La quatrime course de la saison  nous amne sur l'Indianapolis Motor Speedway, 
connu dans le monde entier comme "la route de briques" en raison de sa construction unique : en effet, en 1909, Carl G. Fisher l'avait recouvert de pas moins de 3 millions deux cent mille briques.
La portion de briques de la ligne d'arrive est la seule partie expose du revtement original de cette piste historique de deux miles et demi.
Bien sr, c'est surtout  la course d'Indianapolis 500 que la piste doit sa clbrit.
Courue depuis 1911, l'Indy 500 est l'preuve la plus clbre au monde. 
Elle attire plus de quatre cent mille personnes et sa retransmission est suivie par des millions de tlspectateurs.
L'Indy 500 est l'preuve majeure de la saison et une victoire ici constitue le couronnement de toute carrire de pilote.
Largement inchang depuis sa construction, l'Indianapolis Motor Speedway comporte quatre virages tous inclins  neuf degrs,
mesurant exactement 440 yards de l'entre  la sortie
et relis par deux longues lignes droites et deux autres plus courtes pour former un trac rectangulaire de deux miles et demi 
inclus,  peu de chose prs, dans les limites du terrain d'origine. 
Le caractre unique de ce trac est confirm par son mode de qualification conu pour rduire le trs grand nombre de postulants  trente-trois pilotes seulement. 
C'est la seule preuve de la saison o un mauvais temps en qualification peut jecter un pilote de la grille de dpart.
Les voitures emploient ici le faible appui arodynamique propre aux speedways.
Avec de l'entranement, on peut parcourir le circuit  fond, mais il faut se rappeler que c'est une course difficile 
et que la victoire n'appartient pas au pilote en tte au premier virage, 
mais  celui qui associera efficacement endurance, talent et stratgie. 
Dcontracte-toi, trouve ton rythme, imprgne-toi de l'atmosphre de cette grande course pour nous faire vivre un magnifique spectacle !
